科技日報：“火車(chē)醫生”當起跨界列車(chē)員
發(fā)布時(shí)間：2025-03-13
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“K4546次列車(chē)車(chē)門(mén)已閉鎖，自檢互檢完畢?！?月1日23時(shí)34分，在深圳東站開(kāi)往襄陽(yáng)站的K4546次列車(chē)上，“00后”跨界列車(chē)員薛博文一邊用力關(guān)好車(chē)門(mén)，一邊擦著(zhù)額頭上的汗珠說(shuō)。
今年春運，中國鐵路武漢局集團有限公司結合春節旅客出行特點(diǎn)、客流趨勢等實(shí)際情況，按需增開(kāi)臨時(shí)旅客（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“臨客”）列車(chē)。K4546次臨客列車(chē)大部分列車(chē)員，由中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽(yáng)機務(wù)段從各部門(mén)抽調，經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓結業(yè)后上崗。
河南小伙薛博文出生于2002年，是2024年8月入職襄陽(yáng)機務(wù)段的一名“新兵”，他原本是一名“火車(chē)醫生”，主要負責浩吉鐵路電煤專(zhuān)列的檢修工作。
“聽(tīng)到今年段里需要抽調人員支援襄陽(yáng)客運段臨客乘務(wù)工作，我第一時(shí)間報名了，想體驗一下其他工作，也想在車(chē)廂里為旅客提供暖心服務(wù)?！毖Σ┪恼f(shuō)。
初次成為跨界列車(chē)員的他，總擔心開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不夠熟練、對旅客關(guān)注不夠、安全渡板卡得不牢等問(wèn)題，于是他將對講機聲音開(kāi)到最大，豎起耳朵聽(tīng)列車(chē)長(cháng)傳來(lái)的每一個(gè)訊息和指令，努力熟悉所有流程。
為優(yōu)化運力，K4546次列車(chē)采取一站直達方式由深圳東站開(kāi)往襄陽(yáng)站，全程近18個(gè)小時(shí)?！斑@趟車(chē)稍微輕松一些，上一趟車(chē)中間停了10個(gè)站。每次停站就是我們最忙的時(shí)候，上車(chē)客流大，下車(chē)客流也大，為防止旅客擁擠摔傷，我們得一直站在車(chē)門(mén)口提高嗓音做好引導?！毖Σ┪恼f(shuō)。
?。ㄗT振亞 孟璞 鐘守春）
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